1625.00 zł netto
Customowy wahacz ukośny został zaprojektowany z myślą o wyeliminowaniu problemów, które często pojawiają się w fabrycznych rozwiązaniach zawieszenia. Jego innowacyjna konstrukcja opiera się na zastosowaniu łożysk sferycznych typu uniball, co pozwala na precyzyjną regulację długości całego wahacza, ale również znacząco poprawia sztywność konstrukcji w porównaniu do tradycyjnych tulei metalowo-gumowych.
Dopasowanie do customowego zawieszenia RST Materiał: Stal konstrukcyjna S355 Projekt stworzony w oparciu o skany 3D z dokładnością do dziesiętnych części milimetra Regulacja długości
Wahacz wykonano z wysokiej jakości rur stalowych konstrukcyjnych S355 o przekroju 30 mm i grubości ścianek 5 mm, co gwarantuje jego wytrzymałość i odporność na obciążenia, nawet w ekstremalnych warunkach eksploatacyjnych. Wahacz jest jednym z kluczowych elementów zestawu zawieszenia typu Coilover/4-link, który utrzymuje tylną oś w linii pojazdu, zapobiegając przesuwaniu się jej na boki.
Korpus wahacza Łożyska sferyczne (uniballe) (2szt) Zestaw montażowy
Ten produkt będzie pasować do następujących roczników Ford Mustang: 1964/5 Fastback, Coupe, Convertible, 1965 Fastback, Coupe, Convertible,1966 Fastback, Coupe, Convertible, 1967 Fastback, Coupe, Convertible, 1968 Fastback, Coupe, Convertible.
Karta techniczna Poziom trudności instalacji: Średnio zaawansowany- do przeprowadzenia instalacji tego produktu wymagana jest umiarkowana wiedza specjalistyczna.
Przed zakupem upewnij się, że produkt pasuje do Twojego samochodu.
Wiedza i testy
W RestoMotive od zawsze stawialiśmy na inżynierię, a nie na marketing. Naszym celem jest dostarczanie komponentów, które rozwiązują realne problemy i wytrzymują próbę czasu.…
Czytaj dalejZawieszenie tylne typu 4-link HD Ohlins – Ford Mustang 1964/5-1968 Mustangi z lat 60-tych to prawdziwe legendy, ale ich oryginalne zawieszenia nie były projektowane…
Czytaj dalejW świecie klasycznej motoryzacji wiele elementów uznaje się za świętość — oryginalne kształty, linie nadwozia, niepowtarzalny charakter. Ale gdy klasyk ma nie tylko wyglądać,…
Czytaj dalejNowoczesne zawieszenie RST do klasycznego Mustanga - rewolucja w prowadzeniu. Właściciele klasycznych Fordów Mustang często stają przed dylematem: jak zachować autentyczny wygląd ukochanego klasyka,…
Czytaj dalej
