Autorskie zawieszenie tylnego mostu eliminuje wady oryginalnego systemu opartego na resorach. Wykorzystuje regulowane wahacze wleczone i ukośne oraz amortyzatory Ohlins STX z regulacją naprężenia i dobicia. Zestaw mocowany jest czteropunktowo do karoserii przez specjalną subramę, która również służy jako mocowanie wahaczy ukośnych. Zawieszenie zawiera gwintowane amortyzatory z wielopoziomową regulacją tłumienia oraz wahacze wleczone i wahacze ukośne, co umożliwia dostosowanie wysokości jazdy i geometrii zawieszenia. Dolne mocowania amortyzatorów mają kilka opcji wysokości w otworach montażowych. Całość opiera się na wzmocnionych połączeniach uniball.