6219.50 zł netto
Profesjonalny zestaw hamulcowy renomowanej marki Wilwood, zaprojektowany jako kompletna konwersja przedniej osi dla klasycznych modeli Forda Mustanga. System ten pozwala na przejście z fabrycznych układów bębnowych lub wczesnych tarczowych na zaawansowaną technologię 6-tłoczkową. Idealne rozwiązanie dla projektów, w których priorytetem jest połączenie maksymalnej siły hamowania z kompaktową budową, pozwalającą na zachowanie klasycznego wyglądu auta.
Zastosowanie 6 tłoczków zapewnia znacznie lepszy rozkład siły nacisku na klocek niż standardowe rozwiązania.; Wyraźna poprawa bezpieczeństwa i skrócenie drogi hamowania względem seryjnych układów.; Specjalny profil zacisku zaprojektowany tak, aby pasował do większości klasycznych felg 15-calowych.; Wykorzystanie kutego aluminium lotniczego gwarantuje najwyższą wytrzymałość przy niskiej wadze.; Tarcze nacinane i wiercone SRP aktywnie zapobiegają fadingowi (utracie siły hamowania pod wpływem ciepła).
Zestaw hamulcowy Wilwood Forged DynaPro 6 stanowi zaawansowaną modyfikację układu hamulcowego przedniej osi. System został opracowany z myślą o bezpośredniej integracji z seryjnymi zwrotnicami Mustanga (wersje V8), zapewniając bezproblemowy montaż w miejscach fabrycznych. Konstrukcja wykorzystuje 6-tłoczkowe zaciski, które charakteryzują się wyjątkową sztywnością strukturalną, co eliminuje zjawisko „miękkiego pedału” nawet przy ekstremalnych temperaturach. Zastosowane tarcze o średnicy 12.19″ (310 mm) są wentylowane, nacinane i wiercone, co przekłada się na doskonałe odprowadzanie ciepła oraz skuteczne oczyszczanie powierzchni ciernej podczas jazdy. Elementy zestawu są wykonane z lekkich i wytrzymałych stopów, co pozwala na redukcję masy nieresorowanej. Zaciski wykończono trwałą, czarną powłoką anodowaną, co zapewnia dyskretny, techniczny wygląd klasy Premium oraz odporność na trudne warunki eksploatacji.
Kute zaciski 6-tłoczkowe Wilwood DynaPro 6 (2 szt.); Tarcze SRP nacinane i wiercone 12.19″ (2 szt.); Klocki hamulcowe Wilwood BP-10 SmartPad Aluminiowe dzwony (piasty) i wsporniki montażowe; Kompletny zestaw łożysk i uszczelniaczy; Zestaw niezbędnych śrub i elementów instalacyjnych
Produkt dedykowany dla następujących modeli FORD: Mustang: 1965-1969 (wszystkie zwrotnice V8); 1970 (tylko GT350/500); Falcon: 1963-1964 (V8); 1965-1966 (V8); 1967-1969 (wszystkie); 1970 (bębny do 24.08.69); Fairlane: 1964-1965 (wszystkie); 1966-1969 (wszystkie zwrotnice); Ranchero: 1963-1964 (V8); 1965 (V8); 1966-1969 (wszystkie zwrotnice); Torino: 1968-1969 (wszystkie zwrotnice); Maverick: 1970 (bębny do 24.08.69)
Średnio zaawansowany. Przeznaczone do montażu przez wykwalifikowane osoby.
Karta produktu
Przed zakupem należy zweryfikować dostępną przestrzeń wewnątrz posiadanych felg. Zestaw dedykowany do piast/zwrotnic wersji V8.
Wiedza i testy
W RestoMotive od zawsze stawialiśmy na inżynierię, a nie na marketing. Naszym celem jest dostarczanie komponentów, które rozwiązują realne problemy i wytrzymują próbę czasu.…
Czytaj dalejZawieszenie tylne typu 4-link HD Ohlins – Ford Mustang 1964/5-1968 Mustangi z lat 60-tych to prawdziwe legendy, ale ich oryginalne zawieszenia nie były projektowane…
Czytaj dalejW świecie klasycznej motoryzacji wiele elementów uznaje się za świętość — oryginalne kształty, linie nadwozia, niepowtarzalny charakter. Ale gdy klasyk ma nie tylko wyglądać,…
Czytaj dalejNowoczesne zawieszenie RST do klasycznego Mustanga - rewolucja w prowadzeniu. Właściciele klasycznych Fordów Mustang często stają przed dylematem: jak zachować autentyczny wygląd ukochanego klasyka,…
Czytaj dalej
