5300.00 zł netto
Zespół przepustnic ITB to wysokowydajny układ indywidualnych przepustnic, zapewniający precyzyjne sterowanie dopływem powietrza do silnika. Dzięki synchronizacji przepustnic gwarantuje równomierne otwarcie i płynne działanie. Modułowa konstrukcja pozwala na łączenie ich w rzędzie w dowolnej konfiguracji, co umożliwia zastosowanie w różnych konfiguracji silników. Idealne rozwiązanie dla projektów wyścigowych i tuningowych, zapewniające optymalną reakcję na gaz oraz poprawę osiągów jednostki napędowej.
Materiał: Aluminium PA11 – wysoka wytrzymałość i odporność na korozję Technika produkcji: Frezowanie 5-osiowe Projekt w środowisku CAD 3D: Konstrukcja systemu zaprojektowana w środowisku CAD, z dbałością o najmniejsze detale. Testowane w oprogramowaniu analizy przepływów Możliwość zamówienia produktu pod konkretne rozmiary
Poprawiona reakcja na gaz: Poprzez skrócenie przepływu powietrza silnik posiada mniejsze opóźnienia w reakcji na pedał gazu, co przekłada się na lepsze wrażenia z jazdy. Większa moc i moment obrotowy: ITB zwiększa przepływ powietrza do każdego cylindra, co prowadzi do poprawy osiągów silnika, zarówno jeśli chodzi o moc, jak i moment obrotowy, szczególnie w wyższych partiach obrotów. Lepsza kontrola nad pracą silnika: Dzięki możliwości indywidualnej kontroli przepływu powietrza do każdego z cylindrów, ITB umożliwia lepszą kontrolę nad charakterystyką pracy silnika, co może być istotne w wyścigach lub sportowym użytkowaniu pojazdu. Zwiększony potencjał do tuningu: Silnik wyposażony w indywidualne przepustnice jest bardziej podatny na przyrost mocy, ponieważ umożliwia bardziej precyzyjną kontrolę nad dostępem powietrza i mieszanką paliwowo-powietrzną do każdego cylindra. Produkt posiada flanszę przewidzianą na montaż czujnika położenia przepustnicy. Ośka przepustnic osadzona jest na wprasowanych tulejkach z brązu. System posiada precyzyjnie wykonaną synchronizację obydwu przepustnic. Ze względu na trudności w wykonaniu uniwersalnych trąbek dolotowych, przewidujemy ich wykonywanie pod konkretne zamówienia klienta.
Zestaw korpusów Motylki przepustnicy Oś przepustnicy Mechanizm regulacyjny przepustnic Czujnik położenia przepustnic
Podstawa przepustnicy została zaprojektowana pod flansze gaźnika Weber o średnicy 48mm. Umożliwiamy stworzenie przepustnic pod konkretne wymiary
Poziom trudności instalacji: Średnio zaawansowany. Przeznaczone do montażu przez wykwalifikowane osoby.
Karta techniczna
*Silnik do poprawnego działania po zamontowaniu przepustnic ITB, wymaga wykonania strojenia.
Wiedza i testy
W RestoMotive od zawsze stawialiśmy na inżynierię, a nie na marketing. Naszym celem jest dostarczanie komponentów, które rozwiązują realne problemy i wytrzymują próbę czasu.…
Czytaj dalejZawieszenie tylne typu 4-link HD Ohlins – Ford Mustang 1964/5-1968 Mustangi z lat 60-tych to prawdziwe legendy, ale ich oryginalne zawieszenia nie były projektowane…
Czytaj dalejW świecie klasycznej motoryzacji wiele elementów uznaje się za świętość — oryginalne kształty, linie nadwozia, niepowtarzalny charakter. Ale gdy klasyk ma nie tylko wyglądać,…
Czytaj dalejNowoczesne zawieszenie RST do klasycznego Mustanga - rewolucja w prowadzeniu. Właściciele klasycznych Fordów Mustang często stają przed dylematem: jak zachować autentyczny wygląd ukochanego klasyka,…
Czytaj dalej
