Maksymalna ekstrakcja ciepła: Zoptymalizowana geometria łopatek (louvers) zaprojektowana tak, aby wytwarzać obszar niskiego ciśnienia, który dosłownie wyciąga gorące powietrze z komory silnika.; Obniżenie temperatury dolotu: Sprawniejsze usuwanie ciepła spod maski przekłada się na niższą temperaturę wewnątrz dolotu, co pozwala utrzymać maksymalny kąt wyprzedzenia zapłonu i pełną moc silnika.; Redukcja ciśnienia pod maską: Wyloty pomagają zredukować siłę nośną (lift) działającą na przednią maskę przy wysokich prędkościach, co poprawia stabilność przodu auta.; Agresywna stylistyka: Projekt łączący funkcję typowo torową z nowoczesnym designem, podkreślającym muskularną linię maski Mustanga S550