TIG, Argon i V8: Kulisy produkcji wydechu do Mustanga GT.
W poprzednich wpisach pokazaliśmy Wam, jak przenosimy podwozie Mustanga GT do świata cyfrowego (skanowanie 3D) i jak optymalizujemy przepływ spalin w środowisku CAD. Jednak…
Czytaj dalej2000.00 zł netto
Kierownica w stylu GT3 o średnicy 340mm to projekt stworzony z myślą o właścicielach Forda Mustanga z lat 1968–1973, którzy cenią sobie precyzję prowadzenia, wyścigowy styl i ręczne wykonanie. Produkt pasuje zarówno na oryginalną nabę Forda Mustanga o rozstawie śrub 9×101.5mm, jak i do oryginalnego klaksonu i pierścienia maskującego. Dostępne są cztery rodzaje wykończenia: obszycie alcantarą, obszycie skórą, forged carbon lub lakierowana.
Rozstaw montażowy: 9 śrub; Design GT3 z charakterystycznie ściętym dołem – sportowy charakter i więcej miejsca na nogi; Grip – profilowane wycięcia poprawiające pewność chwytu podczas dynamicznej jazdy; Wysoka wytrzymałość: rdzeń wykonywany z wytrzymałego aluminium PA9 (7075)
Produkt w znaczącym stopniu poprawia wrażenia i ergonomię prowadzenia klasycznych Mustangów. Idealnie łączy ona sportowy charakter z oldschoolową elegancją. Użycie wysokiej jakości stopu aluminium PA9 zapewnia wysoką sztywność i wytrzymałość. Rękojeść wykonana w technologii 3D z wykorzystaniem wysoce wytrzymałego kompozytu wzmacnianego włóknem węglowym lub kutego carbonu tzw. „forged carbon”. Druga opcja zapewnia jeszcze wyższą wytrzymałość i niższą masę. Kierownica została zaprojektowana w stylu GT3, z charakterystycznie ściętym dołem, który zapewnia więcej miejsca na nogi i nadaje wnętrzu agresywnego charakteru. Charakterystyczne wybrzuszenia poprawiają chwyt i pewność prowadzenia. Dzięki możliwości wyboru wykończenia – od eleganckiej skóry, przez wyścigową alcantarę, aż po nowoczesny forged carbon – dopasujesz ją do stylu swojego projektu. Możesz też postawić na surowy, techniczny wygląd lakierowanej powierzchni.
Kierownica; Zestaw montażowy
Ford Mustang 1968-1973
Średnio zaawansowany – Przeznaczone do montażu przez wykwalifikowane osoby.
Karta techniczna
*Przed zakupem upewnij się, że produkt pasuje do Twojego samochodu.
Wiedza i testy
W poprzednich wpisach pokazaliśmy Wam, jak przenosimy podwozie Mustanga GT do świata cyfrowego (skanowanie 3D) i jak optymalizujemy przepływ spalin w środowisku CAD. Jednak…
Czytaj dalejW Restomotive wiemy, że wydech to coś więcej niż tylko rura odprowadzająca spaliny czy sposób na zrobienie hałasu. To precyzyjny instrument inżynieryjny, który ma…
Czytaj dalejHydrauliczne hamulce ręczne Restomotive – kompozytowy i billetowy Hydrauliczne hamulce ręczne to jeden z kluczowych elementów w samochodach sportowych i wyczynowych. Ich zadaniem jest…
Czytaj dalej