System stabilizacji tulei wózka (Subframe Bushing Support) Restomotive to kompleksowe rozwiązanie eliminujące największą bolączkę tylnego zawieszenia w Mustangu S550 – niekontrolowane ruchy ramy pomocniczej względem nadwozia. Fabryczne, puste w środku tuleje gumowe pozwalają wózkowi na przemieszczanie się pod obciążeniem, co skutkuje niestabilnością przy wysokich prędkościach i irytującym podskakiwaniem kół (wheel hop). Nasz zestaw precyzyjnie wypełnia te luki, zamieniając „gumowe” odczucia w precyzyjne prowadzenie.
Eliminacja luzów montażowych: Zestaw specjalnie zaprojektowanych wkładek całkowicie wypełnia puste przestrzenie w seryjnych tulejach, blokując ruchy wózka w pionie i poziomie.; Maksymalna trakcja: Dzięki usztywnieniu sanek, dyferencjał i półosie pozostają w stałej osi, co pozwala na znacznie efektywniejsze przeniesienie mocy na asfalt bez drgań i podskakiwania.; Poprawa geometrii dynamicznej: Zapobiega nagłym zmianom zbieżności i kątów pochylenia kół, które w seryjnym aucie występują podczas gwałtownego przyspieszania i hamowania.; Trwałość i precyzja CNC: W przeciwieństwie do rozwiązań poliuretanowych, nasze wkładki projektujemy z aluminium lotniczego, co gwarantuje brak degradacji materiału i dożywotnią sztywność.
Wiedza i testy
W pierwszej części serii sprawdziliśmy, jak zachowuje się seryjny Ford Mustang GT 5.0 S550. W drugiej dołożyliśmy canardy i zobaczyliśmy, jak niewielkie elementy na…
Czytaj dalejW pierwszej części serii sprawdziliśmy, jak zachowuje się seryjny Ford Mustang GT 5.0 S550. Bez dodatkowych elementów aerodynamicznych, bez canardów i bez tylnego skrzydła.…
Czytaj dalejW świecie samochodów torowych nie wystarczy mieć mocny silnik, sztywne zawieszenie i dobre hamulce. Przy wysokich prędkościach zaczyna działać coś, czego nie widać z…
Czytaj dalejW piątej, ostatniej części naszej serii zajmiemy się elementem, który trzyma w ryzach geometrię tyłu w najbardziej krytycznych momentach. Jeśli czujesz, że Twój Mustang…
Czytaj dalejW czwartej części naszej serii schodzimy jeszcze głębiej w konstrukcję tylnej osi Mustanga S550. Dzisiaj na warsztat bierzemy element, który mimo niewielkich rozmiarów, ma…
Czytaj dalejOstatni incydent na torze zamknął jeden rozdział, ale otworzył kolejny. Dziś prezentujemy pierwszy etap prac nad naszym flagowym projektem Mustang "GTM", który trafił do…
Czytaj dalej
